看成欧洲最奋勉的交通关节之一，苏黎世机场的环境对自动驾驶时期一向不算友好：机场航空级安全条目极高，对里面运营车辆的软硬件系统的安全性和尺度齐有严格章程；启动道路路过里面工场区域，说念路短促，东说念主流量大，且存在就地无数违泊车辆；机场存在拖车、转移廊桥车、行李运载车、大型除雪车等特种车辆的交互行驶。

此外，苏黎世机场高强度的非凡电磁信号环境，位于阿尔卑斯山脚区域所带来的强风、低温等极点天气，销毁天内可能资历阴晴雨雪轮流的环境，关于自动驾驶车辆来说齐是挑战。

但在近日，自动驾驶科技公司文远知行WeRide（Nasdaq：WRD）告示，联袂瑞士苏黎世机场（Flughafen Zürich AG）清雅启动自动驾驶小巴在苏黎世机场的测试运营。

这是欧洲首个交易落地的机场自动驾驶小巴名堂，也为内行机场智能交通体系成就缔造了新标杆。

进行测试的文远小巴每辆最多可容纳9位乘客，将补充现存为机场内各公司职工事业的班车清楚，为其提供通勤接驳事业。运营道路从机场101号门职工进口蔓延至130号门维修区域，袒护机场里面非滑行区域的多个站点。

该道路透彻孤独于机场漂荡运营区域以外，是无东说念主驾驶在机场愚弄的最好测试清楚，同期可确保启动的安全性和孤独性。左证商酌，文远小巴在苏黎世机场的接驳事业将于2025年第一季度清雅参加运营。

据悉，这次名堂是由苏黎世机场主导的，文远知行凭借在自动驾驶边界的海外地位被选择为时期提供商。苏黎世机场在其官网报说念中评价：“文远知行领有教育可靠、经过全面考据的时期，透彻合乎苏黎世机场现行的统共法律设施和安全尺度，并将严格顺从苏黎世机场制定的数据保护条目。行将在苏黎世机场参加运营的自动驾驶小巴，还是过文远知行与其欧洲联接伙伴雷诺（Renault）在巴黎得胜完成了测试。”

值得能干的是，在测试运营启动前，文远知行Robotaxi已在苏黎世机场完成了道路的舆图齐集和绘画责任。这也意味着文远知行Robotaxi在瑞士将有更多愚弄。

苏黎世机场立异中心（ZRH Innovation Hub）默示，后续将牵头汇总这次项指标伏击教学，长远探索自动驾驶时期的愚弄后劲，以制定一套全面的运营尺度与法令，确保无东说念主驾驶车辆的安全与高效运营。

与此同期，苏黎世机场与布鲁塞尔机场和阿姆斯特丹机场等多个海外机场正保抓密切调换，将以这次名堂为参考，共同诱骗自动驾立异搞定有贪图，文远知行的自动驾驶时期有望在更多海外机场参加使用。

 

采写：南齐·湾财社记者 胡雯雯万博全站APP最新版