据新华社万博max官网，好意思国总统特朗普26日在白宫签署公告，晓示对入口汽车加征25%关税，关系门径将于4月2日告成。他本日地午告诉媒体记者，好意思国政府将从4月3日起开动加征这项新关税。

　　字据白宫本日发布的一份文献，特朗普字据好意思国1962年《生意扩张法》第232条件，对入口汽车和某些汽车零部件加征25%关税，称此举是为保护好意思国“国度安全”。文献流露，25%的关税将适用于入口乘用车（轿车、知道型多功能汽车等）和轻型卡车，以及要津汽车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时扩张至其他零部件。

　　特朗普称，关税将促使更多坐蓐滚动到好意思国，为政府创造新的收入，匡助减少国度债务。但经济学家以为，关税将推高汽车价钱，伤害蹧跶者利益。

　　受汽车关税音尘影响，好意思股通用汽车周三盘后一度跌超8%，福特汽车盘后一度跌超5%。适度发稿，好意思股通用汽车盘前跌6.3%，福特汽车盘前跌超4%，特斯拉盘前跌1.71%。

　　日韩汽车股普跌

　　两国政府：将领受门径粗鲁

　　3月27日，受汽车关税影响，日本、韩国汽车股多半下落。

　　适度发稿，日本股市方面，日经225指数跌0.6%，丰田汽车跌2.04%，本田汽车跌2.48%，日产汽车跌1.68%，马自达跌5.99%，三菱汽车跌超3%。

　　韩国股市方面，韩国详细指数跌1.39%，当代汽车跌4.28%，起亚汽车跌3.45%。

　　花旗分析师暗示，好意思国总统特朗普拟对入口到好意思国的汽车和汽车零部件征收25%的关税，这可能会对韩国国内坐蓐总值(GDP)增速组成0.12%的负担。

　　据了解，好意思国事韩国汽车制造商的最大商场，2024年韩国对好意思汽车出口额达到347亿好意思元，占举座汽车出口的49.1%，汽车和汽车零部件出口占韩国出口总和的14%。韩国已成为好意思国入口汽车商场的第二大供应国，仅次于墨西哥。

　　旧年韩国当代汽车和起亚汽车在好意思国共销售177万辆，其中在好意思国脉土坐蓐63万辆，墨西哥工场坐蓐14万辆，其余约100万辆由韩国径直出口知己意思国。

　　要是新关税举措落地，这约100万辆韩国产汽车的出口价钱将大幅上升，使韩国汽车在好意思国商场的价钱竞争力大打扣头。而对韩国通用汽车集团来说，情况更为严峻，其向上90%的产量出口知己意思国，面对如斯高额的关税，公司以致可能濒临生活危险。

　　韩国中小企业银行的经济推敲论说指出，一朝征收25%关税告成，韩国汽车对好意思出口将减少约9.1万亿韩元（约合63亿好意思元），而接洽到近期对好意思汽车出口的增长和汇率波动，本色亏蚀可能向上10万亿韩元。

　　数据流露，当代汽车和起亚汽车的好意思国脉土坐蓐比例仅为35%，低于日本本田汽车和丰田汽车等企业，这使得韩国车企在面对生意战略变化时愈加脆弱。

　　据央视新闻，3月27日，韩国产业互市资源部部长暗示，好意思国总统特朗普见解的汽车入口关税战略告成后，瞻望将给韩国汽车行业带来“非常大的艰苦”，韩国政府将在改日一个月领受要紧粗鲁门径。

　　针对好意思国将对入口汽车征收25%关税，日本首相石破茂当地技巧27日暗示，日本政府正在接洽领受门径粗鲁。石破茂称，日本政府如故向好意思国政府热烈要求消亡对日本加征关税。

　　欧盟：缺憾，加拿大：错误

　　特朗普警告：你们不要连合勉强好意思国

　　当地技巧26日晚，欧盟委员会主席冯德莱恩在一份声明中称，“我对好意思国决定向欧盟出口汽车加征关税深感缺憾”。

　　冯德莱恩暗示，关税等于税收，“对企业不利，对好意思国和欧盟蹧跶者更不利”。欧盟将陆续寻求通过谈判接续问题，同期将捍卫欧盟经济利益。

　　好意思国世界播送公司(NBC)报谈称，加拿大总理卡尼在新闻发布会上暗示，好意思国政府此举，是对加拿大工东谈主的“径直攻击”。

　　卡尼说，他正在恭候进一步的细节，以评估关税对加拿大经济的全面影响。他还说，这些关税“全皆不对理”。

　　卡尼暗示，他正在接洽独特的错误性关税，还称与特朗普的对话将是“安妥的”。

　　当地技巧3月26日，好意思国总统特朗普在社交平台上发文称，“要是欧盟与加拿大合营全部损伤好意思国经济，那么为了保护好意思国（欧盟和加拿大各自所领有过的最佳的一又友），咱们将对他们征收远超刻下谋划的大边界关税！”

图片起原：界面新闻

　　业界东谈主士：恐激励好意思车企大边界裁人

　　据央视新闻，好意思国业界东谈主士指出，新的关税战略将推高好意思国的汽车价钱，损伤蹧跶者利益，对好意思国汽车行业更是一次“要紧打击”。

　　好意思国的生意协会、好意思国汽车驾驶协会暗示，新的关税战略将再次推高在好意思国坐蓐和销售汽车的资本，变成价钱上升，从而导致蹧跶者遴选变少，并减少好意思国制造业的劳动契机。

　　好意思国彼得森海外经济推敲所高档推敲员、前财政部官员加里·赫夫鲍尔也暗示，最新晓示的关税对汽车行业是一次“要紧打击”。尤其是在蹧跶者财务现象较弱的情况下，汽车费本加多将裁减需求。加里·赫夫鲍尔称，瞻望好意思国汽车和零部件企业将出现“大边界裁人”。

　　酬酢部：好意思方作念法违抗世贸组织法例

　　郑永年：稍安毋躁，中企早有韧性

　　3月27日，酬酢部发言东谈主郭嘉昆主抓例行记者会。俄新社记者发问，好意思国总统特朗普晓示对所有入口汽车征收25%关税，这将若何影响中好意思合营？

　　“咱们戒备到，好意思国的主要生意伙伴如故纷纷作出了复兴。”郭嘉昆暗示，生意战、关税战莫得赢家，莫得哪个国度的发展闹热是靠加征关税罢了的。好意思方的作念法违抗世贸组织法例，损伤以法例为基础的多边生意体制和列国东谈主民的共同利益，也有害于接续自己的问题。

　　在博鳌亚洲论坛2025年年会上，面对特朗普晓示对入口汽车征收25%关税的最新战略，香港中语大学（深圳）各人战略学院院长郑永年作出现场复兴。他在接收记者采访时暗示，中国企业的韧性过程多年生意摩擦的窥探，早已具备弥散的抗冲击才智。这一关税战略最终可能伤害更深的，反而是好意思国自己。郑永年指出，好意思国政界多半承认中国在新能源车边界的最先地位。这一转为的背后是出于地缘政事考量，而非产业竞争。但历史解说，保护见解无法让国度致富，高水平洞开才是经济增长的真的能源。他强调，即便面对生意壁垒，中国依然会主动扩打洞开。无论外部环境若何变化，中国皆将以更大的商场和更高水平的洞开，鼓励全球化程度。

　　从乘联会数据来看，从2024年头到2024年11月，我国纯电动乘用车整车出口中，出口好意思国商场的份额占比不及1%；我国插混乘用车整车出口中，出口好意思国商场的占比不及1%；燃油乘用车整车出口中，好意思国商场占比仅2%。

　　此前中国有不少汽车链条上的企业曾入部下手准备在墨西哥投资建厂。比如，比亚迪于2023年头度晓示在墨西哥树立汽车工场的谋划，但当今该谋划或将减速。此外，宁德期间曾经接洽在好意思国或墨西哥开拓电板工场。

　　华泰证券方面以为万博max官网，从近况看，固然已有较多的中国汽车零部件厂商在墨西哥投资布局产能，可是举座边界不大，仍处于产能爬坡阶段。固然短期内关税提高后资本压力例必将提高，但后续仍可通过与卑劣厂商共担关税压力以及提高产能期骗率等法子罢了盈利。